本文是“烽火的岛群”第1494篇原创文章，作家群主飞龙。

正文共约5200字，配图26幅，阅读需要15分钟，2025年12月13日首发。

本文收录在“坦克战史”专辑里，宽待延长阅读。

注：本系列文章在收罗整理贵府时参考了宽广中外贵府，如“缅甸1942”、“缅甸1944”、“洛阳1944”等篇章的坦克战贵府大批参考了徐帆、甄锐所著《钢铁抗战——中日装甲兵全史》；“吕宋1945”等篇章参考了司法所著《木诺兹之战——日军第6战车联队的死灭》（原载于《海陆空天惯性天下》2011年第12期，以及司法所著《困兽之斗：日军第7战车联队的死灭》（原载于《当代刀兵》杂志2016年底4期）；在中国抗日战场和太平洋岛屿作战中的好多坦克战细节参考了青梅煮酒所著《太平洋干戈》（1-10册），与中国队列装甲部队关连的部天职容参考了甄锐所著《抗日干戈中国队列坦克装甲图鉴》。以上册本均为国内认真出书并可在好多平台购买。

在此一并感谢原著述者和好多无法列明的原始贵府提供者！

接上期（）

日本舟师使用坦克车辆的教学并不稀缺，一战后通过购入欧洲淘汰的装甲汽车和轻坦克车辆，舟师优先在少数精锐的陆战队中部署使用了坦克车辆，1930年5月编成舟师上海陆战队，1932年10月更是升级为具备独处机构的“上海极端陆战队”，与舟师坐镇府平级，教养官是舟师少将。

图2. 上海极端陆战队的坦克车，这些入口坦克车辆大大擢升了这支陆战队的实力

为了加多这支预防在日本原土除外的常设舟师陆战队，舟师大批采购了那时西方的先进坦克车辆，致使陆军刚刚研制得胜的八九式中战车也采购了4辆供其使用。上海极端陆战队最出名的战争发生在“七七事变”之后，国民政府对其伸开了“旬日围攻”，不外上陆凭借上风的坦克车辆和重炮，且获得舟师舰艇的随性撑握，中国队列最终未能拿下上陆，反而被束缚增援的日本陆军围殴。

太平洋干戈爆发后，在太平洋盛大战场上，前期的主力舟师也发生了屡次舟师使用的坦克车辆的典型战例。

一. 1942年8月入侵新几内亚米尔恩湾

1942年8月，在瓜岛好意思军反攻的同期，新几内亚岛东段的友军也濒临着日军的入侵和压力，陆军南海支队占领了欧文斯坦利山脉上的首要小镇科科达后，让麦克阿瑟的北进野心泡了汤，两边的战争被灾祸的地形减缓，启动抢修各自的机场，试图在空中力量上压制对方，日军在莱城地区和布纳修机场，友军则启动在新几内亚岛最东段的米尔恩湾抢修机场。

图3. 日军在新几内亚岛东部的进犯，从布纳/戈纳启程的陆军南海支队试图翻越欧文斯坦利山，日本舟师陆战队则兵分两路试图登陆最东段的米尔恩湾

图6. 米尔恩湾的友军第5航空队的总部，相片拍摄于1944年3月17日

日军考核机很快就发现了位于米尔恩湾的友军施工队，如果机场回报来，一来挟制拉包尔，二来挟制仍在所罗门群岛上施工的舟师部队，往日7月底，日本陆舟师长入会议中商定由舟师负责占领该地。这是因为陆军的主力仍在东南亚地区作战和休整，南海支队被困在欧文斯坦利山脉上，一时半会巧合用得上的部队只可靠舟师的那些极端陆战队。

天然日本舟师瞻望此战所需的军力不会太多，但仍需要从拉包尔把横须贺、佐世保和吴陆战队以及之前在布纳登陆的佐世保第五极端陆战队的350多东说念主齐算上，拼集凑出1600多东说念主和两辆九五式坦克，还有300多东说念主的一支设营队野心从海路运载至米尔恩湾登陆夺取友军机场。

于今8月19日，友军奉上新几内亚岛的部队不到三万东说念主，主力是缺编的澳大利亚第七师加另外一个旅，好意思国部队主如果施工和航空部队，在莫尔兹比港连接启动修建七个机场。米尔恩湾机场亦然好意思国工兵在澳大利亚东说念主的武装保卫下开展施工，包括第7和第18澳大利亚旅的部分部队臆测快要9000东说念主大多以步兵营为单元预防在几个机场隔邻，8月中下旬，又有更多的工兵从澳大利亚北部来到新几内亚。

图7. 新几内亚热带雨林中的澳军机场，不错看到澳军典型的牛仔帽，英式的托尼盔，液冷式的下单翼澳大利亚皇家空军的“小鹰”战争机等与好意思军天地之别的装备和军服

图8. 澳大利亚队列应用骡马在搬运物质，浮浅的山路上也不错看到一门防空炮

8月22日，西里尔克洛斯少将抵达米尔恩湾，划定日军进犯前，米尔恩湾贴近的有7429澳大利亚东说念主，1365好意思国东说念主，加上航行员和地勤整个不到9500东说念主。从两者的对比来看，彰着日本东说念主处于实足的军力罅隙，这能说日本东说念主仍然把好意思澳队列当成东南亚的隶属国队列来计较战争力了。

由于抽调的舟师陆战队划分从拉包尔和布纳贴近，是以登陆的部队亦然分兵的，8月24日从布纳启程的佐世保第五极端陆战队在过程特尔卡斯托群岛（d’entrecasteaux）时被友军发现，好意思国陆航的12架P40战争机前来报复，击千里了运载船，佐世保第五陆战队的353东说念主被困在古迪纳夫岛（goodenough）上，临了靠舟师派出的潜艇才运走。这支部队内容上莫得起到作用。

图9. 日军兵分两路进犯米尔恩湾的态势，西侧从布纳前来的运载船被击千里，陆战队员逃至古迪纳夫岛被困

图10. 可能拍摄于日军登陆技巧的航空相片

米尔恩湾北部大部分是森林和池沼，机场修建在椰子耕种园里，之前唯有航空相片和并不准确的舆图，导致登陆的位置有点偏。8月25日晚上，从拉包尔来的800多舟师极端陆战队和两辆九五式轻战车在友军机场西部约20公里的瓦加瓦加（wagawaga）和瓦纳达拉（wanadala）登陆并开导了浮浅登陆场，新几内亚岛上的土著地名发音比拟常见叠加音节，如那时第18澳大利亚旅一部驻防的所在叫吉里吉里（giligili），还有访佛博纳博纳（bonabona）、拉巴拉巴（rabaraba）等等层见错出，评释了此地考究无比仍处在相对原始的阶段。

登陆后的日军随后向西往机场方上前进，登陆地点距离机场的直线距离不到20公里，但因为地形环境神气齐极端灾祸，日本东说念主的前进速率很慢。一天后才跟澳军的一个营交上火，日军两辆九五式轻战车在前，步兵在背面伸开，沿着海岸边上的浮浅公路推动。

图11、12. 登陆米尔恩湾的日本舟师陆战队前进倡导

那时澳军零落顺应的反坦克武器，仅有的粘性手雷无法灵验糟塌日本东说念主的战车，只好且战且退。到27日，日军先后击退澳大利亚两个营，前进了七八公里，抵达了友军三号跑说念隔邻的拉比村（rabi）。在日军进犯的技巧，友军的轰炸机遑急了日军的登陆场，毁坏了一些补给辎重。

三号跑说念基本上是个东西向，不到100米宽、2000长，其走向刚好能顽固那条浮浅的海边公路，东边联通海湾的区域基本是海滩淤泥，西边是池沼和高地，日军必须穿过机场智商连接前进。

友军的设防是以机场跑说念为前沿，第61澳大利亚步兵营－好意思军防空和工兵部队－第25澳大利亚步兵营在机场对面一字排开，好意思军把12.7毫米防空机枪和37毫米防空炮放平用来反坦克，澳军也把几门25磅炮（约87.6毫米）推出来守卫阵脚。

图13. 机场3号跑说念的位置

图14. 机场3号跑说念的相片

图15、16. 部署在机场跑说念边的澳军防空炮，彰着放平用来打击日本东说念主的战车也完全弗成问题

图17. 机场的友军营地和卡车，营房屋檐下不错看到并列吊挂的好意思英国旗

接下来，日本舟师极端陆战队遭受了他们的陆军本族雷同的勤勉，在友军焕发的火力眼前，日军急中生智。在吴第三极端陆战队和横须贺第五极端陆战队的快要800东说念主的后续部队得胜登陆后，8月30日，合流的日军又进行了一次夜袭，在丢下160多具尸体后猬缩。日军的两辆九五式轻战车也在泥泞中趴了窝，不得不被丢弃。

第八舰队司令主座三川军一册来贪图让更多的部队上岛，然而在那时，日军开端登陆瓜岛的陆军一木支队依然被全歼，川口支队正在贴近试图发起一次认果真登陆，另有两场发生在所罗门群岛的海战一胜一败，日本舟师依然莫得满盈的力量再投往较为次要的米尔恩湾倡导，鉴于此，三川决定闭幕作战，趁着还有一定制海权把陆战队撤纪念，将战术重点转向瓜岛地区。

图18. 在米尔恩湾因为机械故障而被抛弃的两辆日本舟师使用的九五式轻战车，两辆轻战车的中间正有一队澳军过程，最背面的澳军似乎背着一挺好意思制的汤姆逊冲锋枪

图19. 在澳军拍摄的愈加解析的相片中，不错看到这两辆被日军烧毁的九五式轻战车的更多细节

图20. 在泥泞环境中前行的澳军士兵，这张相片亦然澳军用于反应极重抗战的典型相片

之后的一个星期，澳军上前推动打起了顺序战，日军分几次用舰队运走了尽量多的士兵，也有少量士兵被留在岛上打游击，最终扫地外出。1942年8月26日至9月6日握续仅有17天的米尔恩湾战役就此落下帷幕，日军死伤900余东说念主，在世回到拉包尔的也基本齐存在热带伤病，澳军123东说念主去世、198东说念主受伤，好意思军死了一个伤了俩。

自此，进犯莫尔兹比港的说念路从表面上只剩下科科达演义念一条，日本陆军南海支队将在此付出愈加大的代价。

图21. 澳军缉获的日本登陆用驳船

图22. 澳军展示缉获的日本国旗，他们乘坐的可能是一艘日本驳船

图23. 对于米尔恩湾登陆作战的回忆录

图24. 2022年，米尔恩湾战役80周年庆祝步履中好意思澳军的军官在缅思碑前留影

图25. 日军登陆地点留存于今的一处战役缅思牌

图26. 1944年在马绍尔群岛拍摄的九七式轻坦克车，此地属于日本舟师的谛视区，这辆战车只可属于舟师，配景中不错看到一辆好意思军的M4谢尔曼，好多好意思国舟师陆战队员正在围不雅，芜俚的战车前线沙滩中似乎还有一个酒瓶

- 未完待续，敬请期待！-

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